产品技术性能
整机实现完全电控，采用CAN总线通讯。
臂架采用电液比例控制，轻松实现复合动作。
静液压四轮驱动，实现车辆无极变速，最高速度可达 35km/h。
具备前轮、四轮、蟹行三种转向模式，可以实现不停车状态下的灵活切换并具备自动对中功能。
伸缩臂叉装车采用静液压驱动系统，动力输出平稳高效，尤其适合频繁启停、低速重载的工况，同时降低能耗与操作强度。
产品技术特点
臂架在作业时，可实现同步伸缩、属具自动调平，始终保持货物水平状态。
拥有支腿到位自动检测功能。
具备防倾翻力矩检测功能，时时检测后桥负荷状态，超限能快速预警提示。
独立散热系统，自动控制启动和停止，具有反吹功能，快速清理外部杂物。
行走寸进控制，实现行走的微动控制，提升作业装置对应的精准度和安全性。
可选装搭载符合各国排放要求的发动机，最高支持欧洲五阶段的排放标准要求。
选配后桥RASS系统，实现后桥的自由浮动、缓冲浮动和锁止浮动。
产品技术参数
参数项目 | T5018 |
整车 | |
起重量 | 5000kg |
起升高度 | 17600mm |
车长（不含货叉/含货叉） | 6360/7770mm |
车宽 | 2510mm |
车高 | 2650mm |
整车质量 | 14830kg |
性能 | |
货叉向前延伸长度 | 1460mm |
有效作业距离 | 13100mm |
货叉前伸时载荷 | 1300mm |
离地间隙 | 450mm |
转弯半径 | 4300mm |
行驶速度 | 35km/h |
满载爬坡能力 | 45% |
发动机 | |
发动机型号 | Cummins QSF 3.8 |
排放标准 | Euro V |
发动机功率 | 100kw |
扭矩 | 550/1500 Nm/rpm |
驱动/转向 | |
驱动方式 | Hydrostatic Drive |
驱动型式 | 4x4 |
转向模式 | 2ws, Crab Steer, 4ws |
其他 | |
轮胎型号 | 17.5-25-20PR-TL |
油箱容量 | 150L |
液压油容量 | 180L |
产品负载图
